氣缸的關鍵特性檢測及規范詳細介紹

瀏覽次數：9   更新時間：2022-04-24

在對氣缸開展特性檢測的情況下，大家必須根據主要的次序開展實際操作。文中將關鍵為各位講解的是在其中較為核心的兩種特性檢驗，即抗壓性能實驗及負荷特性檢驗。并且還會繼續介紹一下相關的氣缸商品的檢測標準，期待可以協助到大伙兒。

最先要為各位講解的是氣缸商品的抗壓性能檢查領域的內容。當開展此項檢驗的情況下，大家必須將其維持在滿載標準下，以后進入1.5倍磅級，試壓一分鐘，規定各構件不可發生松脫、永久性形變以及他出現異常問題。如果有異常問題，則表明特性檢驗品質不合格。

隨后再去掌握下有關其負荷特性檢驗領域的內容。當開展此項檢驗的情況下，大家必須為氣缸液壓缸徑向添加一定的摩擦阻力負荷，留意這一負荷的尺寸理應為其較大基礎理論輸出力的百分數。當活塞桿運作效率做到150mm/s時，活塞桿運作應維持穩定，各零部件也理應維持正常的。

那麼，在開展檢查的情況下，大家應該遵循什么準則呢？一般來說，大家必須依照對應的要求，來對氣缸開展一系列的檢測，一般來將得話，檢測水準Ⅱ、正常的檢測一次抽樣方案。假如在抽樣檢驗中看到有不達標的新項目，理應再次翻倍開展抽樣檢驗，假如依然有不過關，解決該批設備的該新項目逐臺檢測。必須留意的是，氣動式設備額定值輸出力或是是扭矩應合乎GB/T12222和GB/T12223的要求。

最終，要特別注意查驗氣缸的每個設備是不是齊備完好無損，而且保證常規的運行狀態。假如液壓缸頂端為內、管螺紋時，理應配置規范扳子適用的扳手口。除此之外，氣缸進排氣口的螺紋尺寸應滿足相應的要求。